鸡生蛋，还是蛋生鸡，这是一个问题

去年和今年的股市真火爆。并且，上市公司的业绩也很配合的大幅度增长。但是一个很严重的问题是，难道上市公司的业绩真的能突然间集体得到远远超过GDP增长的增长？再分析一下，不难发现许多上市公司交叉持股，而股市的大幅增长导致上市公司业绩变得非常漂亮，然后因为上市公司业绩大幅“增长”，再次推动股价上扬。
鸡生蛋，还是蛋生鸡？这是一个问题。
市场太疯狂了。

怀念上学的美好时光

五一长假眨眼就过去了，明天就要上班了。非常怀念上学的美好时光，大把的时间，大把的热情，必修课选逃，选修课必逃的自在生活。回头想想，那时候有太多的事没做，有太多地方没去，真是可惜。

春游——90公里，5辆自行车，12升水，2个西瓜，1个菠萝

今天和一帮哥儿们和某哥们的家属，四男一女，早上6:30骑车从上地出发去北宫森林公园春游。我们从上地出发，穿越海淀区、石景山区、丰台区，经由信息路、五环辅路、旱河路、玉泉路、京石辅路、长兴路，路过北京植物园、宛平城、卢沟桥（如红线所示），最终于上午11:00到达新近开张的北宫森林公园，全程直线距离30km，行程约45km，在公园逗留休息3个多小时后，下午2:45从森林公园出发，经由长兴路、京石辅路、四环辅路、北坞村路、五环辅路、信息路，路过玉泉山、颐和园（如蓝线所示），于晚上7点返回上地。骑车加走路，总共行程超过90km，还有大约16km的山路，真是挑战了一把极限。

我们原定走大部分行程走五环路，但是走到香泉桥的时候发现，五环路在该点往南已经没有辅路和平行路了，遂对照地图，决定在五环外以西的香山南路和五环内以东的旱河路做出一个选择。最终，我们认为旱河路较直，且行程稍短，于是决定走旱河路方向。事实证明我们做出了一个正确的选择。旱河路，顾名思义，是沿着一条没有水的河床前进的。沿途车不多，风景相当美丽。（居然忘记照相了，遗憾）走完了全程十余公里后，我们上玉泉路继续南进至京石高速，并且在卢沟桥一带做一下休整。过了玉泉路，发现在到卢沟桥之间还路过了宛平城。简单的照了相（相片过几天再贴，不在我这）后上京石，一直到长兴路。这时其中两辆自行车出现轻微故障，好在找到一个修车匠，把故障在扩大之前解决了，同时，我们看到了几个卖西瓜的农民伯伯，又渴又累的我们当即解决了一个8斤重的西瓜。之后不久看见了“北宫森林公园 8KM”的路标，很兴奋，想着已经完成80%的任务，我们加快了速度。不料最后这8公里是山路，走得异常艰难，整整用了我们1个多小时。过来的路上，消耗大约5升水，1个西瓜，少量干粮。
终于到了森林公园，吃了些东西，买门票（5元*5人=25元）进入。公园新近开张，有很多是刚种下的人工林，景色一般，还不如旱河路。再往里走，“小江南”也是乏善可陈。然后在湖边的亭子小憩。总的来说，公园还行，人不算特别多，对得起5元的价格。




返回时我们选择了相对较短的四环路，没有太多的景色。回到上地后，已经非常疲劳了，尤其是屁股，火辣辣的疼。第三张照片里右边那哥们请大家吃了一顿火锅。回到宿舍，发现胳膊和脖子被晒红的很严重。

总结一下自行车长途旅行需要注意的事项吧：1、要有一个好的团队，4-7人为佳。大家可以互相照应，同时规模不宜过大，减小有人掉队、主意不统一影响决策的风险；2、要事先规划好大致路线，出门随身携到地图，随机应变；3、出门前一定要确认车况良好，特别是轮胎、链条、坐垫、脚踏、摆头和所有连接处，最好要换上一个舒适的坐垫，否则屁股会很受罪，有条件的话最好能带上简单的维修工具；4、带充足水，每人每10公里300毫升是十分必要的，能多带就多带；5、随时确认所有成员的体能状况，一定要互相照应，不要勉强，要互相鼓励。